• FAQ Détecteurs de victimes d'avalanche
  • FAQ Sacs airbag REACTOR
  • Où trouver le numéro de série de mon DVA?
    Le numéro de série de votre DVA se trouve à l'interieur de la trappe pile, peu importe le modèle. Le numéro de série respecte ce format: XX12345-6789. Voir illustration
  • Comment devenir performant à l'utilisation d'un DVA?
    Bien lire votre notice et entraînez vous régulièrement. Profitez de l’expérience d’un professionnel de la montagne ou d’un centre de formation (ENSA, ANENA, CAF, FFME, FFS…). De nombreuses stations ont des parcs Arva pour vous entraîner, demandez aux pisteurs ou à l’office de tourisme, ils vous guideront. (Ces parcs sont compatibles avec tous les appareils du marché).
  • L'autonomie des piles influence t-elle la performance de l'appareil?
    Pour les appareils Analogiques la portée d’émission et de réception est directement liée à la puissance des piles, bien lire votre notice. Pour les appareils Numériques la capacité des piles ne joue pas sur la puissance d’émission et de réception jusqu’à un certain pourcentage donné par le fabriquant et qui est signalisé par une information sonore et visuelle sur votre appareil. Remarque : les piles rechargeables ont une chute brutale de leur capacité. Nous vous conseillons les piles qui sont fournies avec votre appareil d’origine (avoir un deuxième jeu dans votre équipement).
  • Le nombre de victimes indiqué est-il toujours fiable?
    Le nombre de victimes supérieur à deux est souvent purement indicatif, il est aléatoire tant que tous les appareils trouvés ne sont pas éteints. Des interférences peuvent, en effet, brouiller les signaux, ou, plusieurs appareils peuvent émettre leurs ondes en même temps. Pour ces raisons, le symbole « multi-victimes » n’apparaît pas toujours immédiatement, voire pas du tout. C’est pour cela qu’une avalanche doit être vérifiée dans son intégralité.
  • Les appareils de marque différentes sont-ils compatibles entre-eux?
    Oui, tous les appareils du marché ont une puissance d’émission règlementaire de 457 kHz. Ce qui fait qu’ils sont tous compatibles entre eux.
  • Pourquoi les chiffres sont-ils des indications de distances et non pas des mètres?
    Car l’onde d’émission d’un Arva n’est pas droite, elle a une forme ovale. L’appareil calcule la taille de cette onde. De plus, la puissance d’émission et de réception des appareils sur la fréquence 457 kHz est de +/-100 Hz.
  • Pourquoi plusieurs antennes?
    1 Antenne : principalement appareil analogique pour la portée maxi.
    2 Antennes : plus rapide dans la phase 2 de la recherche (permet d’indiquer la direction).
    3 Antennes : ne sert que dans la recherche finale (3 derniers mètres) pour plus de précision.
  • Mon DVA nécessite-t-il une mise à jour?
    A ce jour, seuls les appareils suivants ont eu une mise à jour logicielle : Axis, Link, Pro W, Axio. Afin de procéder à la mise à jour logicielle, veuillez nous contacter via le formulaire ICI.
  • Quand dois-je faire réviser mon DVA et comment faire?
    Il est conseillé de faire vérifier le bon fonctionnement de l’appareil, tous les ans si vous êtes un professionnel, tous les 3 ans si vous êtes un particulier. Vous pouvez passer par votre détaillant habituel ou nous contacter directement. Nous vous conseillons d’effectuer la révision en fin d’hiver, les délais sont plus courts en été qu’en début de saison de ski.
  • Comment gérer les interférences?
    Certains appareils électroniques ainsi que certaines installations électriques et électromagnétiques peuvent brouiller sensiblement les signaux des DVAs. Ces sources sont :

    Embarqués : Smartphone – radio analogique – caméra – cardio fréquencemètre – GPS …
    Fixes : Antennes relais – lignes à haute tension – alimentations électriques – remontées mécaniques …

    Afin de minimiser les risques de détérioration des signaux, nous vous recommandons d’éloigner autant que possible les sources d’activité électroniques et électromagnétiques de votre appareil de recherche.

    EN RÉCEPTION : Éloigner d’au moins 5O cm tous les appareils métalliques et électroniques du DVA. Il est conseillé pour les personnes en recherche active d’éteindre tous les appareils sauf radio analogique – lampe frontale sans variateur auto – montre sans fonction radio – appareils de back up en cas de suravalanche

    MOYEN DE COMMUNICATION : Il est conseillé d’éteindre les téléphones et les radios numériques lors de la recherche active. Tous les appels doivent être passés à au moins 25 cm des personnes en recherche active.

    EN ÉMISSION : Éloigner d’au moins 20 cm tous les appareils métalliques et électroniques du DVA
  • Quelle est la différence entre un appareil analogique et un appareil numérique?
    Avec un appareil analogique, la recherche se fait par l’écoute des sons et offre une puissance de réception un peu plus importante que le numérique. Par contre la recherche est plus technique, elle demande donc un entraînement plus assidu. Un appareil numérique est beaucoup plus simple d’utilisation, il suffit de se laisser guider par les flèches directionnelles et les indications de distances.
  • Où trouver le numéro de série de mon système Reactor?
    Le numéro de série de votre Reactor se trouve sur la partie rouge métallique du système. Il peut être composé de 9 à 10 chiffres. Voir illustration.
  • Puis-je prendre l’avion avec un sac airbag ARVA Reactor?
    Oui il est possible de voyager avec un sac airbag ARVA Reactor. Cependant il convient de prendre quelques précautions. Référez-vous à notre page dédiée ICI.
  • Le système airbag est-il transférable?
    Le système airbag à l’intérieur d’un sac airbag d’avalanche ARVA Reactor est identique quel que soit le modèle et le volume du sac. Par conséquent vous pouvez transférer le système airbag d’un sac ARVA Reactor à un autre. Cela permet de changer facilement de volume de sac à dos ou de remplacer un sac usé sans avoir à acheter un nouveau système complet. Le transfert prend environ 15 minutes, vous pouvez retrouver la manipulation détaillée sur la notice d’utilisation. Des sacs ARVA Reactor sans système sont disponibles à la vente. Le système airbag ARVA Reactor est compatible uniquement avec un sac ARVA de la gamme Reactor.
  • Peut-on tester le déclenchement d’un sac airbag ARVA Reactor?
    En retirant la cartouche de déclenchement du système Reactor vous pouvez vous entrainer à tirer la poignée de votre sac airbag pour vous familiariser avec le mouvement à effectuer en cas d’avalanche. Les airbags ne se gonfleront pas mais la force requise pour tirer la poignée est la même qu’en condition réelle. Après un déclenchement sans cartouche, il faut réarmer le système grâce à la clef fournie avec le sac avant de revisser la bouteille.
  • Que faire après le déclenchement de mon sac airbag ARVA Reactor?
    Une fois le sac airbag déclenché et les ballons gonflés, vous devez effectuer plusieurs opérations avant que le sac ne soit à nouveau en mesure de fonctionner. Vous devez commencer par retirer la cartouche vide. L’airbag devra ensuite être dégonflé et replié à l’intérieur du sac . Dans la plupart des cas, il n’est pas nécessaire de réarmer le mécanisme comme lors d’un entrainement au déclenchement. Il est quand même conseillé de vérifier le positionnement du témoin d’activation avant de visser une nouvelle cartouche. En effet, si lors du déploiement vous retirez une deuxième fois sur la poignée, il se peut que le mécanisme ne se réarme pas. La poignée et le mécanisme devront être contrôlés avant de peser et revisser une cartouche neuve. Retrouvez toute l’opération en vidéo ICI.
  • Comment conserver mon sac pendant l’été?
    Durant une longue période sans utiliser votre sac airbag celui-ci doit être entreposé dans un endroit sec, à l’abri de la chaleur, de la lumière et de l’humidité. Vous pouvez laisser la bouteille sur le système, cela évitera que des saletés rentrent dans le système et protègera l’aiguille du piston de tout contacte. Pour remettre le sac en utilisation, il faudra donc retirer la bouteille pour en contrôler le poids et le comparer avec l’indication présente sur celle-ci. Avant de revisser la bouteille, assurez-vous que le système est bien armé grâce au témoin.
  • Dois-je faire réviser mon sac airbag ARVA Reactor?
    Le Reactor est un équipement de sécurité qui nécessite une attention particulière pour conserver son efficacité. La procédure de maintenance est détaillée dans le manuel d’utilisation (Point 8) disponible ICI. Toutefois, si vous préférez ne pas vous en charger, nous proposons aussi un service de révision. Pour minimiser les délais de révision il est conseillé de nous retourner le matériel à réviser durant l’été. Contactez nous pour votre révision.
  • Peut-on changer de côté la poignée de déclenchement?
    Tous les sacs airbag ARVA Reactor sont livrés avec la poigné de déclenchement sur la bretelle gauche pour un déclenchement de la main droite. Si vous êtes gaucher et que vous vous sentez plus à l’aise de déclencher avec la main gauche, vous pouvez transférer la poignée sur la bretelle opposée. Dégoupillez l’attache de la poignée sur la bretelle, défaites le velcro de maintien et passez l’ensemble câble-poignée dans l’autre bretelle. Veillez à ne pas faire passer le câble par-dessus l’airbag. Ensuite, regoupillez l’attache sur la bretelle droite.
  • Peut-on utiliser une bouteille de déclenchement d’une autre marque?
    Nous conseillons d’utiliser exclusivement des cartouches de la marque Arva. En effet nous produisons nous même nos cartouches afin de contrôler leur production ainsi que leur qualité. De plus, certaines cartouches d’autres marques peuvent sembler appropriées, mais comporter des spécificités techniques incompatibles avec le système Reactor.
  • J’ai une cartouche vide. Comment la faire remplir?
    Après un déclenchement, vous pouvez échanger votre cartouche vide contre une cartouche pleine dans n’importe quel magasin partenaire. Échanger une cartouche vous coûtera environ 20€. Dans le cas ou votre déclenchement aurait été effectué dans le contexte d’une avalanche, contactez-nous pour un diagnostic de votre sac/système/cartouche.