AIRBAG reactor

Arva Snow Safety School

Sur le terrain: Avant la sortie
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Préparation en groupe

Préparation en groupe

Préparer = réduire le risque

En préparant un minimum la sortie, on minimise le risque d’un accident d’avalanche. La méthode consiste à recueillir des informations sur le groupe, les conditions nivo météorologiques, le terrain et de prévoir et décider d’un itinéraire. La préparation est un échange avec les membres du groupe pour décider ensemble des meilleures options.

Le groupe

Prévoir des objectifs adaptés au niveau du groupe (notamment du plus faible) et qui correspond à ses attentes. Prévoir le matériel adéquat individuel et collectif.

Questions à se poser : Qui compose le groupe, combien sont-ils ? Quel est le niveau technique et physique de chacun ? Sont-ils bien équipés et formés (DVA, pelle, sonde, moyen de communication + airbags, RECCO et autres...) ?

Groupe sortie rando

Illustration groupe

Le risque

Connaitre le risque d’avalanche du jour pour le massif choisi et les zones les plus critiques. Le Bulletin d’Estimation du Risque d’Avalanche, BERA, édité par Météo-France donne les informations essentielles pour estimer le danger d’avalanche sur un massif. Il est disponible sur içi et affiché en station via les panneaux de signalisation.

BERA

SCHEMA BERA risque d'avalanche en fonction de la pente

SCHEMA nombe d'avalanche et taille en fonction du risque

Meteo

Illustration Météo annoncée

Météo annoncée

Connaître la prévision météorologique afin de préparer l’équipement adéquat et anticiper une éventuelle augmentation du risque pendant la journée.

Question à se poser : Évolution favorable ou défavorable du risque d’avalanche ? Nouvelles précipitations de neige/pluie, quantité ? Episode de vent, y a-t-il de la neige transportée ? Hausse de température ? Présence de nuage/brouillard ?

Préparer l’itinéraire

Choisir un objectif et un itinéraire adapté aux conditions météorologiques et au groupe. Des outils en ligne vous permettent de tracer votre itinéraire et de visualiser la pente autour de cet itinéraire (exemple Géoportail). Ces outils ne remplacent pas la carte papier mais peuvent apporter des informations supplémentaires. Des applications mobiles sont disponibles et peuvent être utilisées sur le terrain. Attention toutefois à la durée de vie de la batterie des appareils électroniques.

Ligne

Illustration carte pente

Risque Pente

Illustration Pente

Pente et risque

Selon le degré de danger, certaines pentes sont à proscrire.

Risque 1 : éviter les pentes supérieures à 40°

Risque 2 : éviter les pentes supérieures à 35°

Risque 3 : 2viter les pentes supérieures à 30°

De manière générale, préférer les pentes douces inférieures à 30°, les croupes, les lignes de crêtes.